在小黑的电脑桌上有一个带破碎锤挖掘机模型，每次看着它总想说点什么却不知从何说起，回想以前开挖机“打炮头”的日子，那些画面还没有忘记，那么接下来小黑就趁着这份热情与您“痛快”聊一聊破碎锤的那些事！

  破碎锤也叫破碎器、炮头，是挖掘机常常使用的附属配件之一，常用于开山、破碎路面、拆房子、拆桥、矿山破碎石块等工况作业。做为一名挖掘机机手能学会使用破碎锤必然在“江湖”中会更受机主青睐，为了能了解得更详细，在操作之前咱们先来学点理论知识，“玩转破碎锤”这个系列小黑会从破碎锤的装配到操作、保养等几个维度来讲，与您一起“玩转破碎锤”！

  破碎锤根据动力类型可大致分为以下三种类型，即：纯氮气型、纯液压型与氮气液压并用型。你们可以根据下图示例认识一下自己挖掘机上所用的是哪种类型。

  从上图可以看出破碎锤的主要结构分为锤体（机芯）和支架，其中上夹板、下夹板分别对机芯起保护作用，而钎杆则是在破碎作业中直接与物料接触的。其中蓄能器主要起缓冲保护作用,一定程度可以延长破碎器使用寿命。一般小型破碎锤或钎杆直径不足10cm的破碎器锤都不装配蓄能器。

  看到这也许您会想：各品牌的破碎器结构都不会相差很多，那我的挖掘机该选择什么型号的破碎器呢？咱么不防往下看！

  挖掘机的型号、吨位不一就需要选择不同型号的破碎锤，确保挖掘机液压泵的工作压力、流量在破碎锤的参数之内。由于各厂家品牌类型不一，在这里能够准确的通过下表所示挖掘机吨位大小选择合适型号的破碎锤，这个表也仅作为参考作用。

  其中工作所承受的压力、工作流量需要匹配挖掘机的液压性能，而钎杆直径和打击频率则能够准确的通过工况的条件进行选择。比如破碎较厚的路面或较坚硬的物料可以选择钎杆直径大一些、打击频率高一些的破碎锤打击力度就比较大，再根据不同的工况配合专用的钎杆，小黑相信作业效果会更好。具体的选择还是要考虑工况以及价格因素，毕竟一个破碎锤价格都在数万元以上。

  在市面上各种破碎锤的托架也不一样，具体分为：直立式、三角式、箱式，不难发现小黑模型中的就是三角式托架，也是最常见的一种。

  小黑在今年刚刚举办完的上海宝马展也看到很多破碎器，比如在现代展台看到的现代350lc-9V装配的高频破碎器，外形就明显不同于挖掘机模型上的破碎锤，同样用于破碎作业的却没有装配钎杆，反而更像是松土器，在这里小黑就不深究了。

  讲到这不得不提及一下破碎锤管路的安装方法，大多数挖机出厂时都会预留相应的安装接口，配置有快换接头。

  如果挖掘机有快速连接器，可根据快速接头制造商规定的安装方式快速进行安装，但是小黑发现还是有很多挖掘机液压管路的安装并不相同，这又是为什么呢？在上文说破碎锤种类的时候说道，大小挖破碎锤的装配是不一样的，但从原理上来讲却是“万变不离其宗”。大多数司机只负责操作部分，对这一不部分也不是特别清楚，为了丰富一下“课外知识”，小黑也整理出一些资料供大家简单了解。

  在安装破碎锤时主要有主油路和先导油路两个管路需要连接，其实管路的安装也只是进油、回油的问题，其中溢流阀就是用来控制压力的，脚踏阀则是用来控制破碎锤工作的，也有挖掘机将开关安装在手柄操作杆上。在此小黑收集了工兵破碎锤售后人员为卡特彼勒挖掘机安装破碎锤的一些照片供大家参考。

  首先是工作人员操作挖掘机将破碎锤从车上卸下，从这张图片能看出挖掘机的小臂上已经装配好了破碎管路，破碎锤卸车后又要做些什么工作呢？

  从这个角度来看，大臂上方的工作人员应该是在调校溢流阀，用于调节最佳的工作所承受的压力，而另一边破碎锤的调校也在同时进行，从装配钎杆到填充氮气一步到位。

  到了这一步就跟装配铲斗的步骤一致了，除了有两个液压油管需要连接，卸下破碎锤的步骤则与之相反。有操作经验的司机知晓在铲斗更换破碎锤时应先泄压，泄压阀则大多设置在液压油箱处，否则液压因压力会喷出，对人身安全造成危险。随之可以用卫生纸或别的物料堵住油管，在有条件的情况下可以用容器将漏出的液压油收集起来，避免造成浪费和污染环境。

  在有数个人的情况下挖掘机可完全采用上图的姿势进行装配，而在只有一个人的情况下进行装配则感觉会很累，关于这一个方法，小黑有空再跟大家细聊。

  最后破碎锤也装备好了，也可以开工干活了。说到干活，关于破碎锤的使用、保养方面也是一大话题。像拆楼和破碎路面，由于工况不一样，操作方法也会不一样，还有保养方法，也不是每一个型号跟品牌都适用，其中的方法也不是三言两语能说清楚的，故小黑开始写玩转破碎锤这个系列。同时也需要您的支持和建议，那么下一篇小黑将继续跟您聊这一个话题。